Die Revolution geht weiter!
Vor etwa 4,5 Jahren haben wir einen lustig gestreiften A-Klasse Flügel eingeführt, der so viel kostet wie ein High-B-Schirm. Wir haben dann auch noch kommuniziert, dass dieser Flügel eine high B-Leistung bietet!
-viele haben uns am Anfang ausgelacht, aber dann begannen sie zu verstehen:
Mit der SYMPHONIA haben wir nicht nur eine neue Klasse geschaffen und schließlich die A-Klasse als „Standardklasse“ etabliert. „Super High A“ ist jetzt in Mode! Dank dieses einzigartigen Flügels und seiner Kinder haben wir uns auch in kürzester Zeit am Markt etabliert.
-und niemand wundert sich mehr, dass es immer mehr lustige gestreifte Flügel gibt!
Danke, SYMPHONIA!
Jetzt ist es an der Zeit, nachzulegen!
-und es wird noch bunter!
Hier ist die SYMPHONIA 2!
Symphonia 2 Technische Eigenschaften
Die SYMPHONIA 2 kombiniert die einzigartigen Eigenschaften der SYMPHONIA mit neuem Know-How.
Die Eintrittskante ist stabiler, eine neue Öffnung erleichtert das Starten erheblich.
Die Mini-Rippen und neue Stäbchen in der Nase verbessern die Leistung.
Der Segelschnitt wurde überarbeitet.
Leinenmaterial und Leinengeometrie sind neu.
Das Gewicht wurde spürbar reduziert.
Alles in allem ist die SYMPHONIA 2 noch leistungsfähiger als ihre Vorgängerin und noch einfacher zu bedienen.
Der Mittelflügel ist stabiler, was Handling und Sicherheit verbessert!
Präzision und Effizienz des Handlings erreichen ein neues Niveau.
Das Gleiten im Gas ist sogar noch herausragender!
SYMPHONIA 2 Designer’s Note
Das SYMPHONIA-Projekt war für mich schon immer ein ganz Besonderes. Es war und ist die Etablierung eines neuen Standards: die A-Klasse als Standard-Klasse.
Alles darüber ist unnötiger Luxus! Die SYMPHONIA ist ein Hochleistungsflügel mit A-Klasse-Sicherheit. Mehr braucht man kaum. Die SYMPHONIA 2 hebt die Messlatte auf ein noch höheres Leistungs-/Sicherheitsniveau.
Das ist Gleitschirmfliegen, wie es sein sollte: hohe Leistung und eine sehr hohe Sicherheit: Fliegen auf höchstem Niveau, das von allen erlebt, kontrolliert und genossen werden kann.
Hannes Papesh
Symphonia 2 Tests
Mike Küng testet die SYMPHONIA 2-23.
Obwohl Mike wie immer sehr hart testet, der Flügel neu und noch sehr steif ist und die Temperaturen niedrig (nicht ideal) sind, zeigt der Test ein sehr gutes Ergebnis.
Die SYMPHONIA 2 setzt neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit / Performance!
Technische Daten
| Grösse |
|
18 |
20 |
22 |
23 |
24 |
26 |
| Zellenanzahl |
|
50 |
| Projizierte Spannweite |
m |
8,18 |
8,59 |
5,99 |
9,14 |
9,4 |
9,76 |
| Projizierte Fläche |
m² |
18,24 |
20,08 |
22,02 |
23,04 |
24,05 |
25,93 |
| Projizierte Streckung |
|
3,67 |
| Ausgelegte Spannweite |
m |
10,52 |
11,04 |
11,56 |
11,81 |
12,08 |
12,54 |
| Ausgelegte Fläche |
m² |
21,54 |
23,72 |
26 |
27,17 |
28,4 |
30,62 |
| Ausgelegte Streckung |
|
5,14 |
| Leinenlänge |
m |
6,27 |
6,58 |
6,89 |
7,04 |
7,2 |
7,48 |
| Gesamtleinenlänge |
m |
218,3 |
229,1 |
239,9 |
250,7 |
205,7 |
260,3 |
| Max. Profiltiefe |
m |
2,55 |
2,67 |
2,8 |
2,93 |
2,93 |
3,04 |
| Min. Profiltiefe |
m |
0,6 |
0,63 |
0,66 |
0,69 |
0,69 |
3,04 |
| Schirmgewicht |
kg |
3,8 |
3,95 |
4,15 |
4,3 |
4,4 |
4,65 |
| Zertifizierter Gewichtsber. |
kg |
55,75 |
65,85 |
75-95 |
83-103 |
90-110 |
105-130 |
| Zulassung (EN/LTF) |
|
A |
| Erw. Gew Ber. Motor |
kg |
55-130 |
65-130 |
75-170 |
90-170 |
90-170 |
105-170 |
| Zulassung DGAC |
|
i.A. |
| Material |
|
Porcher 32, Porcher 38 |
| Anzahl Tragegurte |
|
R01 (3+1) |
| Tragegurtlänge |
mm |
500 |
500 |
540 |
540 |
540 |
540 |
Farben
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